fredag den 8. september 2023

Helårsdæk til bilen, et kompromis, ikke det bedste valg

Det er ikke altid en god idé at køre på helårsdæk, da de har visse ulemper i forhold til dæk, der er specielt designet til sæsonen. Her er nogle grunde til, hvorfor det ikke altid er den bedste løsning:

  1. Dårlig ydeevne under ekstreme forhold: Helårsdæk er kompromisløsninger, der forsøger at fungere acceptabelt både om sommeren og om vinteren. Dette betyder, at de ikke klarer sig så godt under ekstreme vejrforhold som sne, is eller kraftig regn. Specialiserede sommer- og vinterdæk er udviklet med henblik på at håndtere disse forhold bedre.
  2. Længere bremselængde: Helårsdæk har ofte en længere bremselængde på våde eller glatte overflader sammenlignet med sæsonspecifikke dæk. Dette kan øge risikoen for ulykker i dårligt vejr.
  3. Ringere trækkraft og stabilitet: Helårsdæk kan have vanskeligheder med at give tilstrækkelig trækkraft på sne og is, hvilket kan gøre det svært at køre sikkert under vinterforhold. De kan også have en mindre stabil håndtering på sommervåde veje sammenlignet med sommerdæk.
  4. Hurtigere slid: Fordi helårsdæk er designet til at fungere i et bredt spektrum af temperaturer og vejrforhold, kan de ofte slides hurtigere end sæsonspecifikke dæk. Dette betyder, at du muligvis skal udskifte dem hyppigere, hvilket kan være dyrere i det lange løb.
  5. Manglende opfyldelse af lovmæssige krav: I nogle regioner har lovgivningen krav om, at du skal bruge sæsonspecifikke dæk (vinterdæk) i visse perioder af året. Kørsel med helårsdæk kan føre til bøder eller endda fare for dit eget og andres sikkerhed.

Samlet set er helårsdæk en bekvem løsning for dem, der ikke ønsker at skifte dæk med årstiderne. Dog er det vigtigt at forstå, at de ikke kan levere den samme ydeevne og sikkerhed som sæsonspecifikke dæk under ekstreme forhold. For optimal sikkerhed og ydeevne anbefales det normalt at investere i både sommer- og vinterdæk, hvis du bor et sted med markante årstidsmæssige skift.

lørdag den 1. april 2023

Sommerdæk test 2023

Tyske ADAC har testet sommerdækkene til sommer sæsonen 2023. 
Ikke mindre end 50 forskellige sommerdæk er i år med i testen og der er foretaget grundig sammenligning på en række forskellige parametre, som tør vej, våd vej, levetid, partikler, rullemodstand, dækstøj og bæredygtighed. Alle de vigtige parametere for dæk.

Sommerdæk er i år testet i størrelsen 205/55 R16 V

Det er langt fra sikkert, at de bil bruger lige denne størrelse, men derfor kan testen stadig bruges, som et godt udgangspunkt for dit valg af nye sommerdæk til bilen. 
Hvor godt skal dine nye sommerdæk være, det er dit valg, men vi anbefaler mindst et 4 stjernet dæk, husk det er din og dine passagerers sikkerhed det gælder.

✷✷✷✷✷ 5/6 Goodyear Efficient Grip Performance 2
✷✷✷✷✷ 5/6 Continental PremiumContact 6
✷✷✷✷ 4/6 Michelin  Primacy 4+
✷✷✷✷ 4/6 Bridgestone Turanza T005
✷✷✷✷ 4/6 Nokian Tyres Wetproof
✷✷✷✷ 4/6 Falken ZIEX ZE310 ECORUN
✷✷✷✷ 4/6 Continental UltraContact
✷✷✷✷ 4/6 Kumho Ecsta HS52
✷✷✷✷ 4/6 Hankook Ventus Prime4
✷✷✷✷ 4/6 Nexen N´Fera Primus
✷✷✷ 3/6 Kenda Kenetica Pro KR210
✷✷✷ 3/6 Kleber Dynaxer HP4
✷✷✷ 3/6 Fulda EcoControl HP2
✷✷✷ 3/6 Toyo Proxes Comfort
✷✷✷ 3/6 Debica Presto HP 2
✷✷✷ 3/6 Dunlop Sport BluResponse
✷✷✷ 3/6 Pirelli Cinturato P7 C2
✷✷✷ 3/6 Sava Intensa HP2
✷✷✷ 3/6 Semperit SPEED-LIFE 3
✷✷✷ 3/6 Firestone Roadhawk
✷✷✷ 3/6 BF Goodrich Advantage
✷✷✷ 3/6 GT Radial FE2
✷✷✷ 3/6 ESA+TECAR SPIRIT PRO
✷✷✷ 3/6 Barum Bravuris 5HM
✷✷✷ 3/6 Viking Protech Newgen
✷✷✷ 3/6 Norauto Prevensys 4
✷✷✷ 3/6 Apollo Alnac 4G
✷✷✷ 3/6 General Tire Altimax One S
✷✷✷ 3/6 Giti GitiSynergy H2
✷✷✷3/6 Petlas Imperium PT515
✷✷✷ 3/6 Uniroyal RainSport 5
✷✷ 2/6 Hifly HF 201
✷✷ 2/6 Giti GitiSynergy H2
✷✷ 2/6 Cooper  ZEON CS8
✷✷ 2/6 Westlake Z-107
✷✷ 2/6 Minerva F 209
✷✷ 2/6 King Meiler Sport1
✷✷ 2/6 Tomket Sport 
✷✷ 2/6 Michelin e Primacy
✷✷ 2/6 Laufenn S Fit EQ+
✷✷ 2/6 Delinte DH 2
✷✷ 2/6 Zeetex ZT 1000
✷✷ 2/6 Avon ZV7
✷✷ 2/6 Radar RPX 800
 1/6 Rotalla RH 01
 1/6 Berlin Tires Summer UHP 1 G2
 1/6 Lassa Driveways
 1/6 Evergreen EH 226
 1/6 Riken Road Performance
 1/6 DoubleCoin DC99

FDM's gennemgang af ADAC testen kan findes her. Her finder du en uddybende gennemgang af de enkelte dæks stærke og svage sider.

Det er en god idé at bruge sommerdæk på din bil af flere vigtige grunde:
  1. Temperaturoptimering: Sommerdæk er designet til at fungere bedst ved højere temperaturer, typisk over 7 grader Celsius. Deres gummiblanding og mønster er skræddersyet til at levere optimal trækkraft og vejgreb på varme og tørre veje. Dette betyder, at sommerdæk yder bedre under de forhold, der normalt findes om sommeren.
  2. Bedre manøvredygtighed: Sommerdæk giver dig større kontrol og præcision, når du kører. De reagerer hurtigere på styringsinput, hvilket gør bilen mere responsiv og lettere at håndtere. Dette er især vigtigt i nødsituationer, hvor du skal undgå hindringer eller bremse hurtigt.
  3. Kortere bremselængde: Sommerdæk giver normalt kortere bremselængder på tør vej sammenlignet med vinterdæk eller all-season-dæk. Denne egenskab kan være afgørende for at undgå ulykker, da den giver dig mulighed for at stoppe hurtigere, hvis der opstår en nødsituation.
  4. Brændstofeffektivitet: Sommerdæk har ofte lavere rullemodstand sammenlignet med vinterdæk eller dæk designet til våde forhold. Dette betyder, at de kræver mindre energi for at rulle, hvilket kan føre til bedre brændstofeffektivitet og lavere brændstofforbrug.
  5. Længere levetid: Ved at bruge sommerdæk kun i de varme måneder kan du forlænge levetiden på dine vinterdæk eller all-season-dæk. Dette betyder, at du ikke behøver at udskifte dem så ofte, hvilket kan spare dig for penge på lang sigt.
  6. Bedre komfort: Sommerdæk er normalt mere støjsvage og giver en glattere køreoplevelse på tør vej sammenlignet med nogle vinterdæk eller dæk til våde forhold. Dette kan gøre dine køreture mere behagelige, især på lange ture.
I sidste ende er valget af dæk afhængig af de vejrforhold og de temperaturforhold, du oplever i dit område. Men at skifte til sommerdæk, når vejret bliver varmere, kan øge både din sikkerhed og din køreoplevelse. Det er vigtigt at huske at opbevare dine vinterdæk korrekt for at forhindre slid og forringelse, så de er klar til brug, når vinteren vender tilbage.

onsdag den 17. august 2022

Dæktryk i sommerdæk

Sommerdæk og deres optimale dæktryk er afgørende for at opnå den bedst mulige ydeevne og sikkerhed på vejene i de varmere måneder. Det er vigtigt at forstå, at det korrekte dæktryk kan variere afhængigt af køretøjets fabrikat og model samt dækkets specifikationer.
For at opnå optimal trækkraft, håndtering og brændstofeffektivitet bør man altid tjekke det anbefalede dæktryk i køretøjets brugerhåndbog eller på en mærkat, der ofte findes i bilens dørkarm, handskerummet eller brændstofdækslet. Disse oplysninger vil give dig en nøjagtig vejledning i, hvilket dæktryk du bør sigte efter.
At opretholde det korrekte dæktryk i sommerdæk er vigtigt af flere grunde. For det første kan det forbedre bilens håndtering og manøvreevner, hvilket er afgørende for sikkerheden på vejene. For det andet kan det forlænge levetiden af ​​dine dæk og spare dig penge på udskiftning. Endelig kan det også forbedre brændstofeffektiviteten, da underinflerede dæk kan øge rullemodstanden og reducere brændstoføkonomien.
Så sørg altid for at tjekke og justere dine sommerdæks dæktryk regelmæssigt i overensstemmelse med køretøjets specifikationer for at opnå den bedste ydeevne, sikkerhed og holdbarhed.



tirsdag den 22. marts 2011

Sommerdæk test 2011

Så har vi sommerdæk test 2011 klar til dig.
Som tidligere år har FDM sammen med sin tyske søsterorganisation ADAC testet de nyeste sommerdæk til 2011 sæsonen. ADAC er organisationen af forenede tyske motorejere, altså en organisation som svarer til det danske FDM. ADAC er kendt og anerkendt i hele verden for, at lave seriøse og brugbare tests vedrørende biler, herunder sommerdæk.



Sommerdæk 2011 testen
Som altid er der testet i to forskellige dækstørrelser. Størrelsen 175/65 R14 T til de små biler, og 195/65 R15 V som er til de lidt større biler.
I testen er sommerdækkene vurderet på fem forskellige områder. Det er egenskaber på tør vej (vægtes med 20%), egenskaber på våd vej (vægtes med 40%), dækkets komfort (vægtes med 10%), hvordan dækket påvirker brændstofforbruget (vægtes med 10%) og hvor hurtigt dækket slides (vægtes med 20%).
Herunder ses resultateterne, med dækkets karakter angivet i parentes, hvor laveste værdi er bedst.

Dækstørrelsen 175/65 R14 T
  • Continental ContiPremiumContact 2 (2,1)
  • Uniroyal RainExpert (2,2)
  • Michelin Energy Saver (2,2)
  • Hankook Optimo K715 (2,3)
  • Semperit Comfort-Life 2 (2,5)
Dækstørrelse 195/65 R15 V
  • Vredestein Sportrac 3V (2,1)
  • Bridgestone Ecopia EP 150 (2,2)
  • Maloya Lugano (2,2)
  • Nokian V (2,2)
  • Continental ContiPremiumContact 2 (2,3)
  • Dunlop SP Sport Fast Res. (2,3)

Husk at fordi et sommerdæk er testvinder i en størrelse, er det langt fra sikkert at sommerdækket er lige så godt i en anden størrelse. Dette glemmes mange gange når dækmanden skal vejlede dig.

Sommerdækkene skal på bilen når foråret står for døren, og temperaturen hele tiden er over 5 grader.

Loven siger minimum 1,6 mm mønster for dine sommerdæk. Men skal du køre sikkert gennem en sæson skal der mindst være 3-4 mm mønsterdybde når du monterer sommerdækkene. Ellers står du ikke sikkert fast,får øget bremselængde og større risiko for aquaplaning.

fredag den 5. marts 2010

Sommerdæk test 2010

ADAC's test af sommerdæk til anno 2010 er nu udgivet. ADAC er søsterorganisation til danske FDM. De er kendt for at lave seriøse tests.
Som altid er der testet sommerdæk i to forskellige størrelser. Størrelsen der passer til de lidt mindre biler, samt dækkene til de lidt større biler.

Kig er under og se hvilke sommerdæk der er de bedste i 2010.


Sådan testes sommerdæk på våd vej når det ikke regner.

Herunder finder du resultatet for sommerdæk 2010 testen.
I parentes efter de enkelt dæk finder du dækkets karakteren i testen.

Dækstørrelsen 185/65 R15 H
  • Pirelli Cinturato P6 (5/6)
  • Nokian H (4/6)
  • Continental Conti-PremiumContact 2 (4/6)
  • Dunlop SP Sport FastResponse (4/6)
  • Uniroyal RainExpert (4/6)
  • Michelin Energy Saver (4/6)
Dækstørrelsen 225/45 R17 Y/W
  • Pirelli Cinturato P7 - W (5/6)
  • Dunlop SP Sport Maxx TT - Y (4/6)
  • Continental Conti SportContact 3 - Y (4/6)
  • Michelin Pilot Sport 3 - Y (4/6)
  • Bridgestone Potenza RE050 A -Y (4/6)
Værd at bemærke er, at Pirelli vinder testen for begge dækstørrelser. I den forbindelse er det vigtigt at notere sig, at fordi et sommerdæk er test vinder i en størrelse, er det ikke nødvendigvis godt i alle størrelser.

De senere år er der kommet flere og flere relativt ukendte producenter af sommerdæk. Fælles som det også har været tidligere, er at pris og kvalitet hænger sammen. De ukendte producenter der leverer meget billige sommerdæk får dumpekarakterer i sommerdæk testen 2010.

Sommerdæk på bilen nu?
Foråret er i luften og der skal sommerdæk på bilen. Men vent til når temperaturen holder sig over de 5 grader døgnet rundt. Så er det tid til at få sommerdæk på bilen og køre sommeren sikkert i møde.
Husk altid at kontrollere dæktrykket ofte, og altid før du skal på længere ture.

søndag den 1. marts 2009

Sommerdæk test 2009

FDM har i samarbejde med andre europæiske bilklubber haft tyske ADAC til at lave sommerdæk test til 2009. Til dem der ikke kender ADAC, kan det oplyses, at det er FDMs tyske søsterorganisation og seriøse, dybdegående tests er deres motto.



Herunder finder du resultatet af sommerdæk 2009 testen. Der er test i to størrelser, 185/60 R14 H samt den lidt større 205/55 R16 W. Størrelsen for lidt mindre biler som eksempelvis VW Polo er 185/60 R14, og den mest udbredte størrelsen for biler som VW Golf er 205/55 R16.
I parentes efter dækket er angivet karakteren i testen.

Dækstørrelsen 185/60 R14 H
  • Fulda Carat Progresso (6/6)
  • Michelin Energy Saver (5/6)
  • Continental PremiumContact 2 (4/6)
  • Bridgestone Turanza ER300 (4/6)
  • Kumho Solus KH17 (4/6)
  • Uniroyal Rain Expert (4/6)
  • Semperit Comfort Life (4/6)
Dækstørrelsen 205/55 R16 W
  • Goodyear OptiGrip (5/6)
  • Michelin Primacy HP (5/6)
  • Continental PremiumContact 2 (4/6)
  • Nokian Z G2 (4/6)
  • Bridgestone Turanza ER300 (4/6)
  • Firestone TZ300 a (4/6)

Testen afslører også at pris og kvalitet hænger sammen. Flere billige sommerdæk fra fjernøsten var med i testen, men de klarede sig generelt dårligt i forhold til kvalitetsmærkerne.

lørdag den 15. marts 2008

Sommerdæk test 2008

Så er tysk ADAC klar med sommerdæk test 2008. Mange bilblade laver egne test af sommerdæk, men når der skal sammenlignes sommerdæk bør man gå efter seriøse tests fra eksempelvis tyske ADAC, der tyskernes FDM.

I testen for sommerdæk til 2008 blev der givet top karakterer til følgende sommerdæk.

Størrelsen 175/65 R14 T
  • Pirelli Cinturato P4
  • Continental EcoContact 3
Størrelsen 195/65 R15 V
  • Pirelli P6
  • Bridgestone Touranza ER300
  • Vredestein Sportrac 3
  • Dunlop SP Sport Fastresponse

Billige sommerdæk
Vil man købe gode sommerdæk billigt, skal det gøres om sensommeren / efteråret, hvor der skal sælges ud af lageret, så der er plads til de nyeste vinterdæk.
Så køber man naturligvis sidste års model, men går man efter top kvalitetsdæk er dette ikke noget problem.